一辆早期的HJ125-A由于转速表损坏更换了仪表总成，此表的连接线头在燃油箱下，而新表的连接线在大灯壳内，在新老仪表总成的连接线剪接后，对大灯、喇叭、转向灯、仪表灯、油表等检查都正常，进行仪表总成和油箱等零件的装复，再次检查发现一奇怪现象，只有空挡灯亮着，其余的任何电器及信号都没有反应。

故障分析与排除

综合上述情况对这一故障进行分析，在更换仪表总成前和换好仪表总成未装车前，所有电器及信号都正常，是否在组装时拉动线束造成没有电通到仪表及各电器，拔开仪表的线束接头，用自制低压电笔如图6所示测量进线端发现，不光是电源线上有电能使电笔灯泡亮，接地线（黑白色）也有电能使电笔灯泡亮。再将自制低压电笔移到后尾灯处检查接地（黑白）线，灯泡也亮。此时仔细分析空挡灯的电源是蓄电池→电源开关→空挡灯泡→空挡灯开关，再经过发动机上连接线回到蓄电池负极，而用电器的电源是要经过线束的黑白接地线回到蓄电池负极的，据此怀疑会不会是这根接地线那里断了。于是，用一根线连接黑白接地线→蓄电池负极，在接好仪表总成的各个线插后检查各用电器回路正常，于是顺着黑白接地线找到位于蓄电池负极接下方的黑白接地线的插头被水腐蚀断了如图7所示。顺线向上看到蓄电池上的排水管已脱落，使得在长期使用过程中从蓄电池的排水口排出的水直接滴落在车架和线插上。重新接好此线，并接好蓄电池的排水管，装复各零件，检查各用电器及信号系统正常，确认故障得到排除。