一辆行驶约30 000 km的雅马哈天剑骑式车，蓄电池常亏电：已更换过2次蓄电池，每次更换的，电池充电电压均在正常值范围内。电起动时好时坏．故障原因不明．

将同型号工作正常的蓄电池装到该车上，起动发动机，用万用表直流电压档检测充电电压，发动机转速为5 000 r/min时，蓄电池充电电压为14.7 V,充电电压良好。用万用表电阻档测量电源线圈的2根白线，在拉动线束时，万用表的度数快速变化不停。起动发动机，加油门至转速5 000 r/min时。用万用表交流电阻档检测2根白线，在拉动线束时，万用表的度数仍快速变化不停。检查白线线束插口，无异常。再拆下照明线圈边盖，检查照明线圈，发现有1根白线的桩头虚焊（为让大家看清楚，已将线圈桩头敲开）。

    重新焊接好白线，复装照明线圈边盖，检测其电阻值，拉动线束时，万用表的度数不发生变化，发动机转速为5 000 r/min时，万用表的交流电压度数慢慢上升。插好电源线圈插头，再检测充电电压，充电电压正常。复装所拆各零部件，起动摩托车，顺利起动，跟踪1个月，一切正常，故障排除。