一辆125摩托车行驶5万余千米后出现动力下降，车速只能维持在60km/h左右，一遇到爬坡，动力明显不足。维修工检查过电气系统、供给系统及汽缸压缩压力，均未发现异常，故障原因不明。
    故障分析： 复查故障，启动发动机。稍作暖车后换档加速，感觉从30km/h至50km/h时加速较快，但只要接近60km/h车速便渐渐上不去了，像有什么物件拖住一般。停车检查制动系统，前后制动器都能可靠复位，轮胎气压也较为适中，挂上低挡试着爬一约3°～4°的短坡。勉强可行，但必须要有一段冲刺的区域，否则爬不上去。停车支起中撑，缓加油门使发动机空转至13000r/min，发动机声音宏亮。回油门至中速区域。挂上挡，稍带后制动，发动机不能马上停下来，由此可判断为离台器存在轻微打滑现象。拆开右箱盖分解离合器如图所示。其摩擦片及离合器齿盘来见磨损翘曲。持游标卡尺测量离合器弹簧长度，发现其长度偏短一根为33.70mm，另一根为33.50mm（标准值为35.5mm，使用极限值为34.40mm，其余二根为34.70mm。更换新的离台器弹簧，复装所卸零件，启动发动机路试约10km，车辆加速、爬坡均正常，最高时速可达95km/h。原来是由于该车离合器的弹簧弹力下降。使离合器摩擦片只能承受较小的扭矩（朱完全失效低速可勉强行驶）。当发动机增速超过离合器弹簧的压紧扭矩时，离合器就开始产生打滑现,}，使车速只能维持60km/h的车速。此故障有一定的隐蔽性只有十分仔细才能找到它的根源所在。