检查点火电路，打开点火开关，用高压线对地做高压跳火试验，电火花强劲有力，且高压电弧可以拉到10mm以上，说明点火电路工作正常。安装火花塞，脚启动发动机，一次启动成功，表明摩托车的油路无故障。由此可判断电启动困难的原因为电启动机构存在故障。
    检查蓄电池，用万用表直流电压档20V检测蓄电池直流电压，电压为13V；按电喇叭按钮，喇叭声响宏亮；打开大灯开关，大灯亮度很好，蓄电池正常。检查电启动按钮，用万用表直流电压档检查启动继电器线圈电压，打开点火开关，手按电启动按钮，万用表显示直流电压在12 V左右，同时能听见启动继电器电磁铁“嗒嗒”吸合声，表明启动按钮、启动继电器工作正常。
    检查启动电机，用万用表直流电压档检测启动电机引线与地电压，检测电压为12.5V，说明启动继电器触点接触良好，启动继电器与启动电机引线间无故障。拆掉启动电机正极引线和启动电机，用万用表电阻R×1Ω档，红表笔接启动电机正极，黑表笔接启动电机机壳。用手转动启动电机轴时，万用表指针不动，表明启动电机碳刷磨损，碳刷与启动电机整流子接触不良及整流子短路、断路。
    拆开启动电机，用卡尺检测碳刷长度，发现碳刷磨损严重，仅剩下不足2mm。启动电机碳刷磨损严重，碳刷弹簧无法将碳刷与整流子间的距离调整到最佳状态，因此接触不良。碳刷粉末填充在整流子沟槽间，造成整流子间短路使启动电机无法正常工作，启动电机转速低、转矩小，使发动机电启动困难，更换新的碳刷后，故障排除。