一辆雅马哈DX100摩托车行驶中紧急制动后，空挡灯亮时，踏起动杆，车会同时向前走一下，无法起动，空挡时可将车推着，但只要挂挡，就会立即停车。
    该车行驶时离合器不起离合作用。握紧离合手把，车仍向前行走，同时制动就熄火。首先肯定了故障范围在变速箱里，需开箱检查。开箱前放机油时发现放出的机油太少，约有100 mL。先打开右箱箱盖，拆下离合器总成，未发现可疑部分，然后挂挡试验，变挡挂钩运动灵活，定档轮步步到位，用手转动主轴，空挡时副轴停止了转动，说明空挡正常。然后逐一挂挡，副轴都以不同的转速转动，无卡滞现象，由此可见变速箱内无故障。复装零部件试车，故障依旧，打开变速箱彻底检查。
    当重新拆下离合器及副轴右端的起动齿轮时，齿轮拿不下来，原来是因机油不足，起动齿轮与副轴表面在高速转动时，摩擦表面的摩擦力变大，形成摩擦起热，使温度升高，金属熔化且膨胀，最终抱死。抱死后，起动齿轮与副轴形成同步运转，变速箱同时具有2组有效档位，主副2轴就会互不转动，故制动停车后，空挡状态时，由干起动齿轮与副轴抱死形成有效运转，使曲轴不通过离合器直接带动副轴运转，摩托车仍可空挡将车推着，且不受离合器控制。更换新件，加上适量的机油后，故障排除。