4 LED前照灯与白炽丝光源前照灯的功率对比
    表1白炽丝光源摩托车前照灯与LED前照灯功率对比

    表1为一般LED摩托车前照灯和白炽丝光源前照灯的功率参数，本次对比试验所用的2种灯具，功率参数符合表1规定，由于前位灯一般与摩托车前照灯一体式设计，表1中也列出了前位灯功率对比值。从表1中可以看出，LED前照灯功率大幅低于白炽丝光源前照灯，因而也更加节能。对于电动摩托车而言，功耗越低，整车耗电量越少，从而续驶里程也会更长，因此，LED前照灯比较适合应用于电动摩托车。

    5 结论
    LED摩托车前照灯结构较白炽丝光源前照灯复杂，制造成本高；在相同的评定方法下，LED前照灯功率小于白炽丝光源前照灯功率时，可以获得优于或至少不低于白炽丝光源前照灯配光性能的效果。本次对比试验中，按照相同的方法评测时，在全部测试点或测试区域，LED前照灯远光配光性能均优于白炽丝光源前照灯；在III区、50V点、50L/50V区、25L-25R区域和IV区，LED前照灯近光配光性能均优于白炽丝光源前照灯，但是在50L-50R区域、50R/50V区，白炽丝光源前照灯近光配光性能优于LED前照灯。
    总之，较之传统的白炽丝光源摩托车前照灯，LED摩托车前照灯具有功耗低、配光性能好、使用寿命长等优点，适合应用于高端摩托车上。由于LED灯具较白炽丝光源灯具功耗低，特别适合应用于电动摩托车及电动自行车上，对于减少车辆用电量，提高续驶里程具有明显的优势。随着标准的完善及技术的发展，LED技术在摩托车前照灯上的应用会越来越多。

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