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豪爵GN125骑式摩托车发动机起动异常困难
来源:摩托车技术  作者:佚名  2016-02-10 09:59:44

    一辆豪爵GN125骑式摩托车,发动机起动异常困难,摩托车维修人员进行了检修,更换了火花塞,清洗并调整了化油器,经检验故障还是不能排除,摩托车用户只好将摩托车用推行强行起动的方法来起动摩托车。
    故障诊断:开启点火开关,按下起动按钮起动电机投入工作,能拖动发动机进入起动工况,但发动机就是不能顺利起动着火,就连欲着现象也没有。开启化油器加浓阀,发动机有欲着现象,但依然不能顺利起动着火,偶尔发动机能够起动着火,发动机加速时消声器会发出“吐、吐”的排气声响,一收回油门,发动机就会马上自行熄火;检验时还注意到,发动机起动工况时,偶有发动机曲轴反转反拖起动电机产生“咔、咔”异响声,明显带有发动机点火提前角过早的故障特征。因摩托车配置使用的直流点火系统可靠性很高,也从未遇到过这种情况,就进行了常规检查,经检查没有发现有故障疑点,就将目标还是锁定在直流点火系统上,准备更换直流电子点火器进行对比检验,然而在取下车座时发现,直流电子点火器不是原装的,而是1只很普通的直流电子点火器。询问摩托车用户得知,有1次摩托车行驶途中发生故障,在某摩托车维修部进行检修时,更换了直流电子点火器,摩托车只正常使用了几天,以后就不能正常工作了,发动机越来越难起动着火了,但因多次检查确认点火系统产生的高压点火电火花很强烈,也就没有往直流点火系统是否有故障方面想,现在发动机不但越来越起动困难,更重要的是发动机在起动时常伴有“咔、咔”异响声,明显的是发动机点火提前角过早特征,就不得不怀疑直流点火系统出了问题,特别是直流电子点火器内的触发电路发生了故障,改变了直流电子点火器的点火提前角,使发动机点火提前角过早,发动机也就不能正常工作了。
    更换原厂直流电子点火器,开启点火开关,按下起动按钮,起动电机投人工作,有力地拖动发动机进入起动工况,发动机顺利起动着火,怠速运转稳定,加速灵敏,特别是发动机起动工况中“咔、咔”的异响声彻底消失了,经检验确认,发动机起动困难故障已排除。
 

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