摩托车防盗是广大摩托车车主非常关心的问题，也是摩托车行业的一大技术难题，完善的防盗技术可提高防盗性能，预防盗车案件发生。
    本文介绍的这款摩托车专用智能IC卡感应式防盗器，是1款设置在车内隐蔽性极强的车载防盗设备，特点是当摩托车停车并关闭电门锁后，车内电子暗锁就会自动处于设防状态；同时，又将车辆的点火电路锁死，即使有人试图撬开电门锁及其他附加的机械锁具，也根本无法起动发动机将车偷走；而解除设防并起动车辆，必须通过对持车人身份的有效识别，才能正常打开摩托车内的电子暗锁，从而很大程度地提升摩托车的安全防盗。

    这种摩托车IC卡感应防盗器，采用美国RFID射频感应技术（非接触自动识别技术）类似奔驰、宝马车钥匙芯片防盗核心技术（防止钥匙非法复制技术），这种RFID数码感应技术数据不可随意更改，以确保身份识别的唯一性和安全性；同时，由于暗锁系统内部集成化高，体积小巧便于隐蔽式安装，任何解码器和屏蔽器都无法进行盗窃。

    该IC卡感应式防盗器技术优势主要体现在：每个识别卡身份均为唯一，有效杜绝了空中截码及侦码等安全隐患；车主用户识别卡不可解码与复制，大大提高了车辆的安全性；系统能自动进行设防，当电门钥匙拔出15s后自动上锁，并刷卡式开锁，解决了忘记锁车的问题；不需要遥控按键操作，开启时只需卡片式磁场感应，方便随身携带；主机设计体积小巧，安装方便隐蔽性能好。

    防盗器结构由控制主机、感应模块、感应芯片卡和报警喇叭等组成，电子感应钥匙采用目前最安全的防磁芯片，不需要电源电池供电；而且，每把电子钥匙均使用滚码技术，不可模仿也不可改变，解锁芯片卡和感应模块的身份识别距离约在10 cm之内；具备有多种灵活隐蔽安装的特点，内置感应模块（主机）可以装置于车身内任何一个方便隐蔽的地方，只有车主才知道具体感应开锁的正确位置。

    该电子防盗器实现的主要功能
    a）自动上锁，当发动机停止运转5s后即自动上锁，并切断开关点火电路（按摩托车熄火原理设计），防盗系统在自动上锁后即自动进入警戒设防状态。
    b）解除设防，在起动摩托车发动机前，必须先对车主的身份进行设别，即用随身携带的感应芯片卡去感应主机隐藏的具体位置，当芯片卡距离主机在6 cm左右时，主机内喇叭发出“滴滴”连续2声短促提示音时，提示车主身份识别验证巳成功，此时，采用车钥匙便能正常起动发动机点火；若验证识别超过15s还未正常起动摩托车，系统会再次自动进入防盗自锁状态。
    c）关机模式，将电子感应防盗器关闭“不启用关闭”，关闭该系统后，在任何情况下则无法锁车防盗，主要用于他人借用摩托车情况下，可以把防盗器关闭以利方便，若重新需要设防，需再进行刷卡识别验证操作。
    d）防盗报警，当摩托车在未进行有效身份识别前，一旦有人试图起动或移动摩托车，车辆主机便会瞬间发出急促的报警笛声，此时，就是使用原配车钥匙点火，发动机也不会起动（点火电路巳被系统锁死），而报警器依旧持续发出报警声。