2.3结果分析
    通过以上试验发现，在580℃（×1h）以下退火，试件的组织和力学性能未发生明显的变化，经过600℃（×1h）退火后，虽然仍部分保留了变形拉长的组织特征，但可以看到铁素体已开始发生再结晶转变，因此，其抗拉强度及屈服强度明显下降，而伸长率明显提高，力学性能已基本满足要求。经过680℃（×1h）退火后，除了铁素体已发生再结晶转变外，珠光体也发生了部分球化转变，从而使强度大幅度下降而塑性明显上升。
    2.4弯管试验
    根据以上试验结果，抽取小批量钢管经过595℃ ×2 h退火后，再进行弯曲加工，未出现开裂及折断现象。
    3 结论
    a）车架在弯管时开裂及折断的原因是：原材料是冷拉态，因冷作硬化，使其强度高而塑性低。
    b）原材料经过595～600℃退火1～2h后，力学性能基本能满足图纸要求，弯制过程中不再出现开裂及折断现象。
 

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