LED灯因具有寿命长、低碳节能、光型美观等优点，被广泛用于汽车行业。虽然LED灯寿命可以长达50 000 h，但在实际使用过程中，由于受各种因素的制约，整个LED灯具的寿命往往不尽人意，从芯片、封装、电路设计、组装工艺等各个环节都存在早期失效的可能，如芯片材料的品质、封装材料的设计、制造工艺的差异、LED驱动电路的设计、PCB板的布局以及灯具散热结构的设计等，任何一个环节出现问题，都有可能造成LED灯具早期失效。灯具的质量问题不仅给灯具企业带来直接的经济损失，更严重的是直接影响摩托车整车品质，如何保证LED灯具产品的质量，降低早期失效比例，确保装配到车辆上的灯具没有质量隐患，是各摩托车生产企业和LED生产企业都巫需解决的问题。

    1  LED老化各环节检测方法
    LED老化检测流程图如图1所示。

    1.1低电压老化环节
    LED灯具低电压老化环节，主要检测LED灯具在低电压下能否正常工作。在室温25℃环境下，将LED灯具接线端施加恒定的6V直流电压，时间持续25 min，该过程中灯具各个发光LED应无频闪、死灯、变暗等缺陷出现。
    1.2常压老化环节
    LED灯具常压老化环节，主要检测LED灯具在额定电压下的工作状况。在室温25℃环境下，将LED灯具接线端施加恒定的13.5 V直流电压，时间持续25min，该过程中灯具各个发光LED应无频闪、死灯、变暗等缺陷出现。
    1.3电压漫游老化环节
    LED灯具电压漫游老化环节主要检测LED灯具在高温高电压下的工作状况。在室温25℃环境下，将LED灯其接线端施加图2所示的漫游电压，其中：Us＝18 V, UA＝6 V, Ta＝Tb＝TC＝Td＝25 s，此漫游电压可以最大程度的还原整车供电环境，提高老化效果，时间持续25 min，该过程中灯具各个发光LED应无频闪、死灯等缺陷出现。

    1.4电压冲击老化环节
LED灯具电压冲击老化环节，主要检测LED灯具在电压冲击下的工作状况。在室温25℃环境下，将LED灯具接线端施加图3所示的冲击电压，其中：US＝13.5 V, Ta = Tb＝1s，该过程时间持续25 min，老化后灯具各个发光LED应无频闪、死灯等缺陷出现。

    1.5瞬态电压干扰环节
    LED灯具电压冲击老化环节，主要考察LED灯其在瞬态电压激增的条件下能否正常工作。在室温25'C环境下，将LED灯具接线端施加图4所示的电压，其中：US＝87 V,  UA＝13.5 V, td＝40～400 ms, tr＝100～5 ms,月永冲次数应不少于10次。此环节很容易被LED生产企业忽视，但在实际使用中，即摩托车整车电路中，很容易出现瞬态电压的干扰，因此，瞬态电压的干扰在老化流程中不可缺少，此过程后灯具各个发光LED应无频闪、死灯、变暗等缺陷出现。

    1.6高温高压老化环节
    LED灯具高温高压老化环节是在温度60℃环境下，将LED灯具接线端施加18V的直流电压，时间持续25 min，该过程能让灯具各个部件的温度达到设定温度，从而起到高效高温老化的效果，这些过程中灯具各个发光LED应无频闪、死灯、变暗等缺陷出现。
    1.7光色电检测环节
    以上环节结束后，抽取一定比例的产品进行光色电参数测试。由于LED点亮时PN结发热较明显，光辐射输出对温度较为敏感，点亮后随温度升高，光通量会有所衰减，且颜色也会出现漂移。所以，LED灯其必须经过预热30 min稳定后，才能进行光色电检测，如果所抽检产品光色电参数不符合要求，则应对同一批次的产品进行100％检测，剔除不合格产品。
    2 结束语
    LED技术的广泛应用离不开产品有效的质量控制体系，高效的老化检测方法成功地解决了LED品质控制的难题，最大程度地降低了LED灯具的后期失效风险，不仅为LED生产企业提供帮助，更重要的是保证了摩托车企业的整车品质，也对LED在摩托车行业的大规模应用起到了积极的作用。