3 摩托车LED车灯的特点优势
    最理想的LED光源去代替传统光源有着广泛的用途，摩托车选择LED照明的理由如下。
    节能环保，耗电小：LED车灯是冷光源，总体来说耗电量低，比传统光源节能70％以上。LED灯是节能灯，此灯只有15 W，原车灯4A以上电流，LED只用IA；非常适合摩托车，可以作为摩托车的辅助灯（其实比摩托车大灯亮，高亮度媲美氙气灯），电瓶车圆车灯一般是18～30 W的；光谱中没有紫外线和红外线，既没有热量，也没有辐射，眩光小，而且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，可以安全触摸，属于典型的绿色照明光源。
    省电省油、低维修、一长寿命；灯体内也没有松动的部分，不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点，在恰当的电流和电压下，使用寿命可达6万～10万h，比传统光源寿命长10倍以上。正常使用LED灯的寿命长达10万h以上；10倍于HID氙气灯，20倍于传统卤素灯；安装简单，不破坏原车结构，直接安装，基本所有电动车都可以装；超高亮度、超纯色温：2600流明值，传统卤素灯2倍以上的亮度，亮度是原灯的三倍以上，本灯更可和氙气灯相比美；耐高温，色温6 400～6700K；高纯度加大加厚铝合金散热材料，加大了和空气接触散热面积，加快了热量的传递，保证了产品亮度和寿命的最佳匹配要求。
    体积小、品质稳定：低频率、低电压电路设计，电压、电流环境要求低、品质稳定、返修率低。稳定性能好，LED抗振性能强、树脂封装不易碎裂，容易储藏和运输。
    进口灯珠、照射距离远：采用高品质美国普瑞大功率LED芯片，亮度相当于车用氨气灯的亮度，彻底解决小功率大灯，照射距离不远，视觉发虚的缺点。采用美国普瑞大功率LED芯片＋专用光学级透镜，照射距离100 m，有效距离50m，穿透力强，视觉清晰。发光纯度高色彩鲜艳无需灯罩滤光，光波误差在10纳米以内。反应速度快，无须热启动时间，微秒内即可发光，传统玻壳灯泡则有0.3 s延迟，可防止追尾。
    反接保护、宽电压设计：正负极接反不亮灯，调整过来即可；大灯内置专用集成恒流恒压驱动控制10～100 V通用，覆盖所有电动车，精铝外壳散热性好稳定性高，返修率极低。允许加于LED两端正向直流电压与流过它的电流之积的最大值，超过此值LED发热、损坏；允许加的最大的正向直流电流，超过规定会损坏二极管；允许加的最大反向电压，超过规定发光二极管可能被击穿损坏。发光二极管正常工作的环境温度范围，低于或高于规定发光二极管将不能正常工作，效率大大降低。
    LED摩托车大灯照明系统颜色饱和度高，使输出光线更加清晰柔和，符合摩托车大灯照明系统，LED大灯的穿透性强，亮度高，射程远。效率高，损耗小，耗电量低，达到传统灯泡同等的发光亮度时，耗电量仅为传统灯泡的6%，省电节油。
    大灯结构采用全铝结构，体积小，重量轻，安装方便简洁，可以实现更小巧精致的大灯总成，适合所有的摩托车大灯总成安装，就像正常更换普通卤素灯泡一样。采用原装进口芯片驱动LED大灯，以保证LED芯片J恒流稳压驱动，使LED芯片功率恒定，增强LED芯片的使用受命。驱动电路启动电压低，6V都能正常点亮LED大灯系统，并且亮度不受到电压不足而造成光线不够，传统的卤素灯会随着电压变动而亮度不同，HID氮气灯低电压无法启动。

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