随着智能手机的全球普及，“互联网十”、“大数据”带来的冲击以及共享出行模式的崛起，都对传统电动车产生深刻的影响，电动车智能化发展已经成为必然趋势。电动车智能化是指由现代通信与信息技术、计算机网络技术、产品技术、智能控制技术汇集而成，针对电动车管理、使用和通信的应用。本文将电动车智能化趋势可概括为2个方面：管理智能化和行驶智能化，就目前电动车智能化发展概括和存在的问题进行简介。

    1 电动车管理智能化
    电动车管理智能化主要体现在物联网、APP应用、故障自诊断等功能在车辆上的使用，物联网技术在电动自行车上的应用，解决了车一路、车一人之间的互联互通。APP应用作为一种通讯终端控制软件，在电动车上的应用主要有充电控制、行程安排、智能售后等。故障自诊断是利用内置软件读取车辆信息，准确地判断故障所在和具体故障情况，为快速排除故障提供了强大的技术保障。
    电动车管理智能化管理智能化体现在以下方面：
    a）智能动态显示功能：通过手机和动态仪表，可以掌握车辆基本情况，比如车速、电压、电量、行驶里程等数据一目了然。让用户在骑行中掌握车辆最新动态，方便用户调整骑行方案。具备智能提醒系统，充电控制上APP程序软件会显示车辆现在的状态所剩电量；如电量不足，可以选择充电，那么软件将指引您前往最近的充电站。行驶在路上，软件会显示已行驶的里程、剩余电量、导航图等，可以查看行程的详细信息，如总时间、距离、行驶时间、停车时间、充电时间。如果您正在计划一个电动车自驾游，根据以上信息，您可以决定您旅途的下一个站点，避免了旅途中车辆没电的尴尬局面。



    b）智能电池管理系统：电池是电动车的核心部件，直接决定了对电动车来说最为关键的续航里程。随着电池技术的快速发展，模块化电池系统成为主流，模块化电池系统由电池单元构成的平板电池组件组成，能根据人们的需求被组合成不同尺寸和性能。电池模块化技术，或者更确切一点，平板电池组件可以根据需要而拥有不同的电池容量、电压以及尺寸。每个平板电池组件的电池单元数量和长度都可以不同。电池设计的模块化或许能够创造一种新的、可交互的电池模式。控制电动车的BMS系统需要执行的功能增多，一个优秀智能的BMS方案不仅能够延长电池的使用寿命，而且还有望延长汽车采用纯电力驱动模式时的行驶距离。电池管理系统的BMS能为车身全智能调节充电，电池电压、电流信号的监测，电池包温度的检测，高精度的SOC估计，多重安全保护机制，短路、过流、过压、过热的充放电完整控制，同时使用在线修复技术，加强电池24小时不间断的维护。



    c）智能防盗系统：智能防盗系统体现为智能无钥匙解锁、智能芯片防盗、智能定位系统。智能无钥匙解锁是通过手机APP可以对车辆进行锁车／解锁操作，替代了传统钥匙的功能，再也不用携带繁多的钥匙，也无需花费过多的时间精力，锁车／解锁只需一键轻松搞定。智能芯片防盗是将整车电器元件线路与芯片集成，芯片未解锁，整车无法运行，即使更换电机等配件，也无法将车辆启动。基于物联网的“电动自行车公共定位服务系列标准”正在制定中；出于消费者对于电动车防盗的迫切需求，智能定位系统在电动车上的应用将成为必然的趋势。
    d）智能线路优化：加装智能芯片，对整车线路进行优化，由原先的大电流变为小信号电流，线路用料减少，布线更合理，车辆故障率降低10%。能有效防止因温度过高、潮湿等原因引起车辆自燃事故的发生，且小信号电流不易对电器造成损伤，能降低整车故障率，让车辆更安心可靠。
    e）智能远程控制管理：共享电动车的崛起，车辆的管理问题成为关键所在。智能电动车必须为具备提供车辆的位置管理、车辆状况关系。在电动车上内置传感器模块，通过无线网络，适时上报车辆的安全状态、位置、速度信息，为车辆共享化发展提供支持。管理部门和用户都可以通过APP客户终端实现对电动车遥控，远程进行电动车的调节功率、扭矩、断电、充电等操作。
    f）智能故障自诊断和售后维修：故障自诊断技术在汽车上早已实现，电动车也在逐渐应用。通过故障诊断电脑的操作系统和电动车型号相匹配的内置软件，可以读取电动车性能数据，然后再对照故障码和根据经验，可以知道电动车各系统的工作情况，准确地判断故障所在和具体故障情况，为快速排除故障提供了强大的技术保障。智能售后与维修则是通过APP软件，用户可以及时与电动车售后、维修人员取得联系，解答电动车使用的疑惑，甚至在电动车出现故障时要求维修人员对其进行紧急救援。

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