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4 摩托车整车虚拟样机建立
完成各零部件的建模工作后，可根据实际的整车装配关系进行摩托车虚拟装配。在装配时，要充分考虑各个零部件之间的关联性，以保证当其中一个零部件修改时，与之有配合关系的零件也会相应的修改；对于没有相对运动关系的零件，可以根据实际的情况和摩托车的结构，把它们做为一组零件，可以减小模型的数据量。如图10～17所示，为摩托车各大部件的零件模型。
经过虚拟装配后，运用Creo运动分析模块，建立各个总成之间的运动关系，完成虚拟样机的建立。如图18所示为某110型号的弯梁摩托车的虚拟样机。
5 小结
随着现代设计技术的不断发展，摩托车虚拟样机技术的内涵也将越来越丰富，这对摩托车开发更加快捷准确，特别是现有三维建模软件Creo和UG等功能十分强大，这对于摩托车零部件的3D建模和分析提供基础，建立适合各公司开发的摩托车虚拟样机工作流程成为趋势。
