宝马在自动驻车模式开始滑动
    涉及车辆：F01 F02 F06 F07 F10 F11 F12 F13 F15、 N63T发动机。生产日期至2014-2-28。
    故障现象：在自动驻车模式中，用较低的制动压力将车辆停止。停车后，绿色的自动驻车灯亮起。如果因空调或自动通要求装置（MSA系统启动）引起转速升高，制动系统内的压力不足以停住车辆。车辆自行移动，自行移后马上由溜车监控装置重新制动车辆。
    故障诊断：DSC控制单元。
    故障排除：处理客户投诉时，告诉客户这是由系统设计决定的现象。目前正在开发软件解决方案，预计2014年3月可用（F15自2013年11月起）。

    宝马动态制动控制（DBC）失灵，同时出现检查控制信息“制动系统，谨懊驾驶”
    涉及车辆：F34。生产日期（从／至）2013-2-1／2013-6-30。
    故障现象：检查控制信息“制动系统，谨慎驾驶”在中央信息显示器中亮起。
    故障诊断：DSC液压机组中的压力传感器故障出现20ms就会导致检查控制信息“制动系统，谨J滇驾驶”在中央信息显示器中亮起。车辆中无故障码存储记录。切换端子（关闭点火开关然后重新接通）后，警告信息自动熄灭。系统正常运行，没有功能故障。
    故障排除：在客户投诉的情况下使用ISTA/P 2.50.0或更高版本给车辆编程。此版本自2013年7月末或8月初起可用。

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