十四、制动踏板硬，发动机启动困难或有“嘶嘶”声
    车型：E81、E82、E84、E85、E86、E87、E88、E89、E90、E91、E92、E93、F20、F21、F30、F31、F35。
    发动机类型：M54、N13、N20、N46T、N52、N52B00、N52K、N52T、N55。
    生产日期：不确定
    故障现象：有如下功能和或声音投诉：

1．特别是对于带自动变速器的车辆：
◇启动困难
◇发动机不启动
◇启动电机不旋转
原因：制动踏板僵硬。
2．对于带自动变速器或带手动变速器的车辆：
一旦在关闭发动机时操纵了制动器，就发出“嘶嘶”声。
提示：
即使关上车前盖，操纵制动踏板过程中在车辆旁边也能听到“嘶嘶”声！
故障诊断：
1．带自动变速器的车辆启动困难的原因：
发动机启动前制动踏板由于下列原因僵硬：
◇制动助力器真空软管上的单向阀不密封
◇制动助力器中无真空
可能无法授权启动发动机，因为需要更大的劲才能压下制动踏板（制动信号灯开关不提供信号）。
    2.“嘶嘶”声的原因：
    ◇真空管路中的单向阀不密封
    故障排除：
    处理客户投诉时按如下方式操作：
    1．检查安装了哪个单向阀（如图16所示）

    ◇1#（左）显示通风式单向阀，通风式单向阀的上部是圆柱形的
    ◇2#（右）显示一个非通风式单向阀，非通风式单向阀的上部是锥形的
    2．维修操作
    非通风式的单向阀（锥形上部）：
    检查真空泵和制动助力器之间的真空管路是否正确敷设和固定。更新损坏的真空管路！
    对于通风式单向阀（圆柱形上部）：
    更换真空管路连同单向阀。
  提示：
    单向阀不能单独更换！
    3．制动助力器泄漏测试
停放超过8h（最好能过夜），再检查制动助力器是否存在缓慢泄漏一如果在停放了这段时间后，制动踏板变硬，则需要更换制动助力器。
    4．零件更换操作
零件号码参见图17所示的表格，有关下列零件号码的提示：

◇11 66 7613 852_ 03
◇11 66 7613 852_ 04
◇11 367613 026_ 06
更改索引“_ 03”或“_ 04”或“_ 06”压印在真空软管上。
    注意：
    仅使用带规定的更改索引的真空软管！
    在上部为锥形的真空管路中，单向阀能保持制动助力器的真空。从而避免出现“制动踏板硬”的客户投诉。
这样就不会再出现由于“制动踏板硬”而导致的启动困难问题，并且“嘶嘶，，声也不再出现。

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