十九、N54后消音器，废气风门引起噪声
    车型：E90、E91、E92、E93。
    发动机类型：N54。
    生产日期：2006年5月1日、2010年3月31日。
    故障现象：后消音器区域“喀塔、啪嗒”作响或发出“嗡嗡”声，该噪声容易出现在冷机启动后怠速状态或冷机启动后起步时。
    故障诊断：
    1．后消音器真空罐损坏（膜片裂开）：因此无法确保废气风门正确关闭（通过真空）。
    2．废气风门关闭时出现由设计决定的正常功能噪声。
    故障排除：处理客户投诉时按如下方式操作。在带有废气风门的后消音器的真空罐上检测压力。
    警告：
    烫伤危险！
    只能在冷却的发动机上进行这些工作。
    必要的准备工作：
    从零件仓库中取出合适的真空软管（零件号码：11 72 7 545 323）并裁短到约10cm的长度。
     提示：
    只有当DME激活电动阀门并因此在后消音器真空罐上加载了真空时（关闭废气风门），才能进行测量。
    E90、E92、E93/N54／欧规车辆怠速时激活电动阀门：只能在废气触媒转换器加热阶段进行控制。
    这意味着，只有在每一次发动机启动后65s内，发动机冷却液温度在－11～＋45℃之间时才能进行操作。
    通过使用测试仪在热机（冷却液温度高于＋45℃）上激活阀门也是可以的。在测试仪上的工作步骤：
    （1）按钮“操作”。
    （2）按钮“信息查找”。
    （3）按钮“功能结构”。
    （4）界面1 “01驱动装置”。
    （5）界面2“发动机电子装置MSV”。
    （6）界面3“真空供应装置”。
    （7）界面4“真空系统”。
    （8）执行测试模块” B1214＿P＿VAC-通用真空系统”。
如图19所示。

IMIB测量仪
订货号：81 38 0 431 608。
裁短真空软管，长度约为10cm。
零件号码：11 72 7 545 323。
三通接头
零件号码：11 72 1 439 973。
IMIB测量仪低压软管。
订货号：81 38 2 201 924。
如图20所示：

直式连接件
零件号码：11 65 7 803 012。
仅需用于真空供应装置辅助测量。
如图21所示：

将裁短的真空软管与三通接头相连。将测量仪低压软管与三通接头相连。
如图22所示：

将真空软管从真空罐上拔下。
如图23所示：

将拔下的真空软管与三通接头相连。
然后将之前已连在三通接头上的裁短的真空软管与真空罐相连。
如图24所示：

将设备上面的测量仪低压软管与低压传感器右侧接头相连。
如图25所示：

接通测量仪。
通过菜单选择万用表并按
如图26所示：

选择压力并按OK键确认。
如图27所示：

选择低压1并按OK
如图28所示：

    显示压力。启动发动机。10s后数值应该位于0.0～和0. 3 bar之间。关闭发动机。数值位于0.0～0. 3 bar之间：真空供应装置和后消音器真空罐正常。
    不更换部件。不需要进行其他检测。投诉的噪声是废气风门关闭时的正常功能噪声。数值高于0. 3 bar ；
    测量真空供应（见以下工作步骤）。
    提示：如果发动机冷却液温度过高（高于＋45℃ ），则DME不能再次激活电动阀门。后消音器上的真空罐未加载真空。对于这种情况请使用ISTA激活电动阀门。
    如图29所示：

    为测量真空供应，将测量仪低压软管与直式连接件相连。
如图30所示：

将从真空罐上拔下的真空软管与直式连接件相连。
启动发动机。
测量压力（如上所述）。
数值位于0.0～0. 3 bar之间：
更换后消音器及废气风门。
数值高于0. 3 bar
修理真空供应装置。

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