一辆行驶里程约16.3万km，装配221底盘的奔驰S350轿车。用户反映：该车空调系统间歇性不工作故障现象，故障出现时，前部出风日无风吹出。有时将车辆熄火重新启动现象会消失，有时在行驶过程中会反复出现。
    故障诊断：连接DAS诊断仪对车辆进行快速检测，测试结果显示空调控制模块有故障信息存储，如表1所示。

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    故障码含义为部件鼓风机调节器A32n1线路存在断路或短路故障。根据故障码的引导测试，下一步应该检查鼓风机调节器和鼓风机的线路连接是否正常。221底盘车型前部鼓风机的控制线路简图，如图1所示。

    鼓风机A32m1和鼓风机调节器A32n1安装于空调外壳内手套箱的右下方。，根据鼓风机等级的设置，空调控制模块通过空调LIN线将控制信号发送至鼓风机调节器，然后鼓风机调节器调节鼓风机的工作电压。
反复试车，等到故障现象出现时，用万用表测量鼓风机电机的两个接线柱之间的电压有10v电压，说明鼓风机调节器控制级已输出，鼓风机不转应该是自身原因造成的。此时，用手拍击鼓风机，发现鼓风机居然可以转动了。拆检鼓风机发现，鼓风机内的电刷有卡滞现象，卡住的碳刷就是造成故障的原因。更换鼓风机后故障排除。
    故障总结：在日常维修当中空调不出风的故障现象通常有两种表象：其一就如上述故障现象所述，是由于鼓风机本身不工作导致的；其二就是空调不出风时，鼓风机在运转，但出风口没有风吹出，此时可以明显听到风机转动的“嗡嗡”声，这种情况多是由于蒸发器结冰造成，多发生于高速行车过程当中。
    对于蒸发器结冰的原因常见的有以下几点：
    ·空调系统内制冷剂含有水分
    ·制冷压缩机控制阀卡滞
    ·空调系统内制冷剂过量或缺失