故障诊断：客户反映此车前段时间出过事故，修好后发现空调无法正常工作，无法正常制冷，还有一个很明显的故障特点就是各个出风口也无法吹出风来，但是能够正常听到鼓风机运转。反复验证操作开关后故障依旧，排除人为操作问题。于是用奔驰专用诊断仪检测看是否能获取到有用信息，结果诊断没有一个关于空调系统方面的故障码。

    进入空调控制单元中查看实际值发现异常，具体如图1所示。

    从图1中可以看出来关闭制冷压缩机的原因是“识别到碰撞事件”，刚好客户反映此车也是出事故维修后就出现这间题，符合实际值数据状态。于是用诊断仪上的激活功能去强制激活压缩机看是否能正常工作，具体激活步骤如图2所示。

    从图2中也可以看出来激活失败，同样提示压缩机关闭的原因是 “识别到碰撞事件”，无法正常激活。可能是识别到事故碰撞事件后抑制空调控制单元的正常工作，进而导致压缩机不工作，风口的气流风不分配等。想到这既然是事故导致的，于是给全车断一下电试试看能好不，结果故障现象依旧。再给空调控制单元单独断电试一下看是否能好，结果故障现象还是一样。硬件通常不会出问题的，因为事故时没有撞到与拆到空调系统相关的部件。既然硬件正常，可能就是软件数据方面的问题了。

    于是只能从软件数据来研究了，对于维修汽车电子的来说用专用电子设备可以从芯片中读取数据，也就是说找个正常车数据读取后在刷写到有问题的空调模块中。但对于我们来说是没有那些专用的电子设备来刷写数据的，我们尝试利用奔驰工程师软件对它重新刷写程序看是否可以解决。首先查看它的原车软件号，具体如图3所示。

    可以根据此车的硬件号去找它对应的软件号，可以计算或者可以找同样车型的软件号。找到同样车型的一个软件号用工程师软件进行离线编程，具体如图4所示。

    从图4中可以看出，我们找了一个与原车不一样但是是原车的升级软件号，然后利用奔驰工程师软件进行离线编程，结果这样操作后问题得到解决，故障现象消失后恢复正常，数据流也恢复正常，具体如图5所示。