一辆行驶里程约16.3万km，装备M272发动机、变速器722. 9的奔驰S350轿车。该车辆存在电子驻车制动器操作故障，车辆启动后操作电子驻车制动器按钮，电子驻车制动器无作动，仪表显示“电子驻车制动器故障，请访问维修厂”信息。
    故障诊断：连接DAS诊断仪对车辆进行快速测试，检测结果显示电子驻车制动系统控制模块EPB内有故障信息存储（图1）。
    故障码含义为检查电子驻车制动器操作开关S76/15。
    进入EPB控制模块内部，读取EPB系统部件操作状态信息，发现在操作电子驻车制动器操作开关S76/15时该项实际值没有变化（图2）。



    分析造成当前故障现象的原因大概有以下几点：
    ·部件电子驻车制动开关S76/15故障
      ·部件电子驻车制动开关576/15与EPB控制模块之间的线路连接故障
    ·部件EPB控制模块功能故障

    首先检测电子驻车制动开关576/15与EPB控制模块之间的线路连接状态。拆出操作开关S76/15和EPB控制模块的连接插座，单独测量每根导线的电阻，发现两个部件之间的第4针脚的连接线呈断路状态。从上述EPB控制模块线路简图中可以看出在电子驻车制动开关S76/15与EPB控制模块之间的连接线路中间有一个中间接头X18，进一步检查X18的连接状态。X18位于右前脚坑处的前围板上（图4）。

    检查发现插头X18的针脚已被水严重腐蚀，对相应针脚更换处理。线路修复后试车，EPB系统功能恢复正常，故障得以排除。进一步分析插座X18进水的原因，其安装位置处并无车辆暖气水管或空调风管经过，可以排除为车内水进入，应该是从外部进入。进一步检查发现，外部右侧空调进风口下方的下水槽堵塞（图5），在雨天行车时此处必然会有积水，以至于进入车辆内部。

    将下水槽疏通后，交付车辆，故障诊断工作结束。
    故障总结：下水槽的疏通工作是每次进行保养工作的必修课，对其他车型也一样，否则会造成一些人为的不必要的损失。