一辆行驶里程约3.3万km，搭载M276双涡轮增压发动机，全车照明系统均使用LED技术的2014款奔驰S400轿车。该车因右侧日间行车灯不亮而进厂检修。
    故障诊断：接车后试车验证故障，发现右侧日间行车灯确实不亮，其他灯光均正常，且仪表上有黄色的提示信息。查阅该车的维修记录，并无相关信息。连接故障检测仪，发现右侧前照灯控制单元内存储有故障代码“B285713驻车灯输出电路断路”和“B286013日jet行车灯输出电路断路”（图1）。

    故障代码提示驻车灯和日间行车灯输出电路存在断路，而查阅相关资料可知，驻车灯和日间行车灯为同一灯组，再结合该车的故障现象和电路图（图2）进行分析可知，右侧前照灯组（E2）的其他灯都正常，说明右侧前照灯的供电和搭铁及CAN线的通信都是正常的。因此判断故障原因可能是：右前日间行车灯组（E2e13）故障；右前日间行车灯温度传感器故障（向右侧前照灯控制单元提供了异常的温度信号导致日间行车灯被停用）；右侧前照灯控制单元（E2n9）故障；相关线路存在故障等。

    用故障检测仪进入右侧前照灯控制单元查看实际值（图3、图4），日间行车灯的温度正常，但右侧前照灯控制单元没有给E2e13供电，说明E2e13不亮与日间行车灯温度传感器无关。



    由于该车为奔驰的新款车型，维修人员没有相关的维修经验，于是决定将右侧前照灯拆下再做进一步检查。拆下右侧前照灯总成后发现，右前日间行车灯组（E2e13）与其对应的温度传感器为一体集成在右侧前照灯组（E2）中，因此我们只需要判断是右侧前照灯组（E2）故障还是右侧前照灯控制单元（E2n9）故障即可。由于E2与E2n9很容易分离，我们就将右侧前照灯控制单元与左侧前照灯控制单元调换了一下，结果发现左前日间行车灯仍能正常，而右前日间行车灯仍不亮，由此可以断定故障是E2内部损坏造成的。
    故障排除：更换右侧前照灯组并匹配后试车，故障排除。
    相关资料：2014年最新版奔驰维修信息系统WIS （中文无限安装）