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友情链接：奔驰G55 AMG车二次空气喷射系统原理
奔驰G55 AMG车搭载的M113AMG发动机配有二次空气喷射系统，可有效降低尾气中HC和CO的排放。
二次空气喷射系统的原理如图6所示。在发动机冷机起动或发动机温度较低时，为了使三元催化转化器尽快达到工作温度，以减少有害气体排放，发动机控制单元会控制空气泵继电器吸合，进而使空气泵（M33）工作，将新鲜空气输送至发动机两侧的空气切断阀，此时发动机控制单元同时促动真空控制阀（Y32）通过真空度控制2个空气切断阀打开，新鲜空气即可通过空气切断阀进入排气管内，进而进入三元催化转换器促使未完全燃烧的HC和CO等气体在此燃烧，将HC和CO转换成H2O和CO2，同时，燃烧产生的热量也可使三元催化转化器迅速达到其工作温度。
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