在启动瞬间波形如图5所示，启动机继电器控制线路对CAN C 1短路。

    CAN C1是高速CAN，没有单线模式。所以在启动瞬间CAN-H与CAN-L载波电压会一起变化。
    测量启动机继电器接地与CANC1-L之间线路短路。检查发动机控制模块F插头线路（如图6所示），发现55针脚、57针脚与发动机线束支架之间短路（如图7所示）。



    维修线路，清除故障码，车辆恢复正常。
    故障总结：CAN线，为保证CAN网络的正常通信，它有容错型。开始测量对地短路时没有断电，线路上有电压，对地短路测量数据不准。线路和发动机支架之间是磨损，可能会有电阻存在。此继电器工作是通过发动机控制模块控制供电及接地，在没有启动时此线路对地不通，在启动时发动机控制模块控制接地，导致CAN波形出错。它和普通的接地有区别。各个CAN的载波电压不同，需要日常工作的培训及积累。
 

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