对ME进行编程，成功升级（图6），排除软件因素。另外，鉴于此车为新车，在上述基础上，删除故障码，并添加奔驰原厂的“快乐跑”燃油添加剂后试车，故障未再次出现。

    在此车销售后，持续进行跟进，但直至该车首保进厂，也没有再次出现此故障，至此才确认该车故障被彻底排除，发动机报警灯点亮是由ME软件版本过低引起。

 

    维修小结：对于与混合气相关的故障，可结合故障码、空燃比控制原理、故障特点等进行综合分析，找出可能的故障原因，然后通过读取相应的实际值，并进行适当的换件测试，逐步缩小故障范围。此外，需要注意的是，并非所有的故障都需要更换部件。由于电子控制系统的广泛应用，对控制单元进行软件升级也是重要的一种措施。

    在2015年底，奔驰厂家举行的技术交流会议上，厂家认为故障原因是ME内部故障导致发动机故障灯报警，解决方案是更换发动机控制单元。但在本案例中，我们采用升级ME软件的方法便排除了故障，而没有更换ME，说明ME内部确实有故障，只是故障原因是软件版本低。当然，这并不能说明技术会议的指导文件（图7）有错误。