来源：汽车维修技师 作者：佚名 2020-04-09 07:33:21
图9中的40就是启动机一发电机的48V电源输入端，41就是48V的搭铁端，当测量它们之间的电阻值时，发现它们之间是短路的，电阻值为0.2Ω，如图10所示。
看来问题的根源终于找到了，是由于启动机一发电机的正负极内部短路，导致48V系统报警，导致发动机不能启动的，短路了，48V电源就不能输出了，DC/DC就关闭了48V的输出。48V启动机一发电机的实物图，如图11所示。
故障总结：此车是奔驰最新的48V电网系统故障诊断，诊断故障前首先还是要搞清楚它们之间的逻辑控制原理，结合实际值，结合故障的测量，这样一步步地进行抽丝剥茧，最后才能柳暗花明，找出故障的根源。
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