（2）上自吸电机（也叫上电吸锁），位于掀开式尾门的左侧，工作原理是通过电机拉动拉线，拉线再拉动锁块中的锁舌移动，一般装配在带便捷装载掀开式尾门的车辆上，代表车型是S级（车型代号222），如图6所示。

    查询车籍卡，此车带CODE890，就是自动后尾门；此车采用旋转柱式驱动单元，因为掀开式尾门较大，相对较重，所以安装了左右两个掀开式尾门控制旋转柱式的驱动单元（右侧M51/5、左侧M51/3），而非气动弹簧；此车采用的是上自吸电机式锁止单元M14/7、电路图如图7所示。

    行李箱盖锁／掀开式尾门锁A85/5内部除了有由信号采集及促动控制模组SAM （N10）促动的尾门门锁电机以外，还有两个微动开关，分别是4号脚（蓝白线）到行李箱盖／掀开式背门控制系统控制单元N121/1和3号脚（蓝棕线）到信号采集及促动控制模组SAM（N10），分别提供行李箱盖／掀开式尾门锁安全锁销开关的状态和尾门锁主卡槽开关的状态，对应XENTRY实际值中以下两个门锁状态，如图8所示。

    行李箱盖／掀开式背门控制系统控制单元N121/1与信号采集及促动控制模组SAM（N10）通过车内CAN（CAN B）进行相关数据的交换；当行李箱盖／掀开式背门控制系统控制单元N121/1收到行李箱盖锁／掀开式尾门锁A85/5的状态从打开变为达到第一个制动器（俗称第一道锁）后，就会促动上自吸电机式锁止单元M14/7，通过拉线拉动行李箱盖锁／掀开式尾门锁A85/5锁舌，直至到达行李箱盖／掀开式尾门锁中的主止动器（俗称第二道锁），完成自吸锁止尾门的过程。

    功能检查发现可以通过以下方式打开和／或关闭掀开式尾门：

      （1）通过按遥控钥匙A8/1上的打开掀开式尾门按键，从外面打开；

      （2）通过按掀开式尾门外部操作开关S88/8从外面打开；

      （3）通过按掀开式尾门上的控制按键S62/36从外面关闭；

      （4）通过按或拉驾驶员侧车门上的掀开式尾门控制开关S15/3，从内部开启和关闭。

    但是尾门关闭后无自吸功能，尾门微微高出车身，不美观。

    快速测试N10及N121/1均无相关故障码。

    对于正常车，打开尾门后，用小螺丝刀按下行李箱盖锁／掀开式尾门锁A85/5的锁舌，达到第一个制动器（俗称第一道锁）后，上自吸电机式锁止单元M14/7就会立即运转将尾门锁拉到主止动器（俗称第二道锁）位置，而此车则没有任何反应。查看此车的XENTRY实际值，两个尾门锁的状态的实际值没有任何变化。

上一页  [1] [2] [3]  下一页