一、离级钥匙开锁工作原理(如图1所示)

    以用高级钥匙开锁为例。1.当司机将手放入某一车门的门把手内（不含后备箱盖）电容式门把手传感器G415(G416, G417, G418）将手指已放入门把手的信息传给无钥匙使用授权天线读入单元J723；2.无钥匙天线读入单元J723通过司机所放入车门那一侧的使用和授权天线R 134(R 135 ,R137, R138)将一个唤醒信号发送到车钥匙上；3.使用和授权天线读入单元通过所有使用和授权天线给车钥匙发送一个信号；4.车钥匙根据这些信号来确定钥匙在车上的位置，并将这个信息发送到中央门锁和防盗警报装置天线R47 ; 5.中央门锁和防盗警报装置天线接收到信息，这个信息由使用和启动授权开关E415传送给使用和启动授权控制单元J518使用；6.使用和启动授权控制单元将“打开车门”这个信息发送给舒适系统中央控制单元J393和车门控制单元（指门把手已经开始钥匙查询的车门的控制单元）；7.收到使用和启动授权控制单元命令的车门控制单元再操纵相应的锁芯，这样就打开了该车门；8.舒适系统中央控制单元J393将“打开车门“advanced Key”这个信息发送到CAN舒适总线上；9.正常的开门过程包括停用安全装置、开门、确认闪光及接通车内灯。除了确认闪光外，使用和启动授权控制单元通过使用和启动授权开关和中央门锁／防盗警报装置天线R47将锁止状态发送到车钥匙内。

    二、无钥匙启动工作原理（如图2所示）

    1．司机将使用和启动授权按钮E408完全按下，这个按钮将“点火开关接通”和“发动机启动”的信息发送到使用和启动授权开关E415和使用和启动授权控制单元J518上;2．使用和启动授权开关将这个按钮信息通过数据线继续传至使用和启动授权控制单元，在这里两个按钮信息会进行比较；3.控制单元J518将钥匙查询信息发送给无钥匙式使用授权天线读入单元J723．天线读入单元通过所有的使用和启动授权天线将个信号发送给车钥匙；4．车钥匙根据这个信号来确定钥匙在车上的位置，并将其信息发送给中央门锁／防盗警报装置天线R47；5.中央门锁／防盗警报装置天线收到这个信息，然后该信息通过使用和启动授权开关E415被传送给使用和启动授权控制单元使用；6根据钥匙的使用情况，S-触点信号就被发送到CAN舒适总线上，转向系统就开锁了；7．转向锁完全打开后，接线柱15就接通了；8．接线柱15接通后，发动机控制单元与使用和启动授权控制单元之间就开始经CAN数据总线进行数据交换了，然后防盗锁被停用；9．使用和启动授权控制单元将“启动请求”这个信号发送给发动机控制单元。发动机控制单元检查离合器是否已踏下或是否已挂入P或N挡〔指自动变速器），然后就会自动启动发动机。

    案例：Q7高级钥匙有时无法打开右前车门

    车型：Q7  3.0T，生产日期为2011年8月，发动机型号为CJT，变速器型号为0C8 。

行驶里程：18756km

    故障现象：客户反映自从购车起就发现右前门有时用高级钥匙无法开门，当时没有在意。但使用了将近一年发现最近频率更加频繁，而其他车门从来没有这种故障。

    故障诊断：首先用诊断仪对车辆进行了检查、检查结果是所有系统都工作正常。鉴于自诊断系统无故障存储，只能按工作原理进行分析排查。由于客户车辆只有右前门偶尔有故障且无故障存储，初步分析是右前门把手接触传感器G416工作不良。

    由于没有见到故障现象，一时无从下手。在征得客户同意后。在使用过程中如果出现故障现象，技术人员第一时间到现场检查。第二天客户反映故障再次出现，到现场后将手伸入右前门把手内发现无开锁动作，同时双闪也不闪；在这种情况下车门白然也无法打开。当尝试用其他门时，可以顺利开锁。用其他门开锁后，再次检查右前门开／闭锁情况，发现此时又可以正常工作。根据现场查看的情况分析，感觉是使用和授权天线单元J723没有收到右前门把手传感器G416的开门请求信号。尝试更换右前门把手．但客户使用一下午故障就再次出现。由于故障频率加大，客户要求将车辆放在我站详细检查，一次性给排除故障。由于该故障的特殊情况，我们立即成立了技术攻关组对故障进行了分析。经分析形成几条意见：1．右侧使用和授权天线是否工作不良（右前车门和右后车门共用一根天线）。2高级钥匙使用和授权天线控制单元J7zs间歇性故障。 3.车辆是否因加装导致信号干扰。4.右前门控制单元J387存在故障〔高级钥匙闭时E370副驾驶员侧车门外把手巾央门锁按钮的信号通过J387传输到舒适总线上，如图3所示）。根据分析思路，首

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