打开后雾灯开关，在舒适系统控制单元J393测量数据流11中，左侧后雾灯为“0”未打开，右侧后雾灯为“1”，打开。所以舒适系统控制单元J393没有打开左侧后雾灯，可能由于某种原因关闭了左侧后雾灯。根据故障现象及数据流，怀疑舒适系统控制单元J393执行了保护功能，检测到左侧后雾灯的电流值超过预设极限值，切断了电源。

    根据左侧后雾灯的电路图（如图6所示），在后备箱的右侧找到舒适系统控制单元J393（如图7所示），拔下T32d插头，分解插头（如图8所示），找到T32/9左侧后雾灯蓝红线和T32/8右侧后雾灯绿蓝线，分别串联电流表直接通电，测量其工作电流，左侧后雾灯的电流为0.10A，右侧后雾灯的电流为0.12A（如图9所示）。





    导线电阻值如果过大，电流就会过小，测量舒适系统控制单元J393到左侧后雾灯电线的电阻值小于0.5Ω，正常。测量其搭铁电阻值也小于0.5Ω，正常。
    左侧和右侧后雾灯的电流值相差0.02A，会是故障原因吗？
    对调舒适系统控制单元J393T32/9（左侧后雾灯）线和T32/8（右侧后雾灯）线，用VAS5054检测故障码。对调左侧和右侧后雾灯线后，故障现象发生改变，故障码也随之改变（如图10所示）。说明左侧后雾灯的电流过小，有问题。

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