一辆行驶里程约9.8万KM、配备CAD 2.0T汽油发动机、0B5七速波箱的2011年奥迪Q5 。客户反应：该车停车后突然无法启动，仪表提示电池电量过低， 综合修理厂进行救援后车辆依然无法启动。

    故障验证：该车拖至我店后，首先打开点火开关仪表提示电池电量过低，启动车辆，马达不工作，但是可以听到马达励磁开关吸合断开的声音。
    故障诊断：使用故障诊断仪5054a读取故障码 ，发动机电控系统报P305400启动马达机械故障。



    由此我们可以排除电控系统的问题，读取该故障码的冻结帧，发现报该故障码时的30号端子电压为10V,至此故障方向明确，可能存在的原因包括以下几种可能：1、启动马达机械故障 2、电瓶至启动马达供电线束断路  3、电瓶断路器损坏 4、电瓶断路器短路 5、启动辅助插座故障 6、电瓶亏电。
   怀着由简到繁的诊断思路，为了在最快的时间并且在不做任何大动作拆装的前提下，首先使用5w以上的试灯测量启动辅助插座两端，试灯点亮  ，将电瓶断路器和线束等问题排除。



    使用万用表测量辅助启动插座电压为11.57V，电压不足，从启动辅助插座处进行搭电 车辆故障现象依旧。排除电瓶亏电问题，说明整个线束可能存在问题以及马达机械故障，由于该车启动马达30号常火线 由电瓶至启动马达 再到发电机 ，三个之间的关系为串联关系 从电路图上可以看到，启动马达安装在涡轮增压下方，为了以最快的速度检查出问题，使用试灯测量发电机30号常火线端子，试灯不亮。

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