一、涡轮增压器润滑不良
    涡轮增压系统结构如图7所示。

    涡轮增压器润滑不良的严重后果是涡轮损坏，具体如图8所示。

    此为早期损伤，具体表现为叶轮碰刮外壳，听诊器可以分辨出发动机上部出现尖锐噪音。
    如图9所示，涡轮增压器后期严重损坏，叶轮脱落，涡轮增压器彻底报废。

    在处理涡轮增压器损坏时，不可以盲目仅仅更换草草了事，必须对润滑系统彻底清洗，包括拆开油底壳，对集滤器及其管路彻底清洗，对于废机油沉淀后会发现有脏污或者金属粉末颗粒。
    因为涡轮增压器损坏后会有金属粉末脱落于油底壳内，如果不清洗会再次损坏。机油集滤器及其附件结构如图10所示。

    位于缸盖V形槽中的机油供给模块，更是重点需要清洗检测对象，具体如图11所示。

    该处2个孔分别连接2个涡轮增压器的机油供给管，如图12所示。

    此圆形腔内放置机油精细滤网，注意，必须更换改进后产品，目前最新号为175G，如图13所示。

    此处，下方为改进后产品，用润滑油润滑后安装在机油精细滤网下部，放置止回阀位置如图14所示，必须清洗确认无卡滞润滑后安装，如图15所示。



    由于机油供给模块密封靠金属变形密封，所以密封垫必须更换，如图16所示。

    只有上述附属工作到位后，才可以安装涡轮增压器，注意，增压器进油孔加注机油，转动叶轮确保充分润滑后进行安装。

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