一辆行驶里程约9.7万km、配置CAD发动机、OBK（8HP-55）变速器的2012年奥迪Q5。车主反映：该车辆下高速后，在路边休息了十多分钟再启动时，发现车辆已无法启动（启动机不运转）。赶到现场检查，打开点火开关时仪表显示（如图1所示）：排放控制灯、发动机故障灯同时点亮，同时防滑控制灯、变速器故障灯也都点亮，启动无任何反应，同时伴随着电子风扇常转现象。

    故障诊断：将车辆拖回厂里，用诊断仪检测发现（如图2、图3所示）：发动机控制单元无法进入，进入仪表与变速器系统分别读取故障码为：01314发动机控制单元无信号／通信、U040100发动机控制单元不可信信号（主动／静态）。



    分析可能的原因：
    ①发动机控制单元供电电源与搭铁问题；
    ② CAN通信问题；
    ③控制单元损坏。
    根据电路图（如图4、图5所示）检查控制单元供电电源，插入遥控钥匙并打开点火按钮，在发动机舱排水槽左侧电控盒内，检测保险丝SB3经J329-15号继电器（由J393控制）提供过来的电源正常，同时检查保险丝SB6供电也正常（由J271主继电器经发动机控制单元控制）。需要说明的是，发动机控制单元能够控制J271主继电器正常工作，表明控制单元的部分功能是正常的，再检查发动机控制单元T94插头1号、2号及4号端子的搭铁情况也是良好，但在整个检查的过程中，发现控制单元非常烫手（不正常）。

[1] [2]  下一页