故障诊断：车辆进厂时用户报修故障是车辆在行驶过程中很不舒服，用户也不清楚是发动机问题还是变速器问题或是底盘传动系统问题，而且仪表显示一切正常，并没有相关故障灯点亮。接车后首先连接诊断仪进行车辆各系统扫描检测，结果各故障存储器内均没有故障码记录，随后进行路试并观察发动机和变速器等系统的动态数据是否有不正常情况出现。经过路试发现故障现象确实比较明显，挂动力挡（R, D、S）感觉还可以，倒挡行驶也基本正常，就是前进挡在起步时有耸车现象和中低速行驶时有抖动现象。邓嚼豺目关动态数据信息时发现前进挡离合器达到了修理或更换条件（如图1所示），那是因为在12组数据流当中看到了离合器的白适应最大电流及行驶循环自适应最大电流的差值已经是负数了。另外中低速行驶偶发性抖动现象应该跟离合器关系不是很大，有可能是链传动部分或阀体调节的压力不稳定造成。不管怎么说已经发现离合器数据不正常了，变速器肯定要拆下来解体维修了。

    解体变速器后发现整个链传动部分磨损严重，离合器片也有轻微的烧蚀情况（如图2-图6所示），检测阀体时也发现离合器压力调节阀及主油压调节阀等阀门有泄漏情况。