一辆行驶里程约6700km的2020年奥迪e-tron。用户反映：该车在正常行驶过程中仪表提示电力系统故障请安全停车，同时出现加不上油的感觉。重新复位点火开关后可以行驶50m左右，出现驾驶系统性能受限和电力系统故障请联系服务站；车辆无法自主行驶，如图1～图3所示。
故降诊断：该车到站后发现故障现象为静态，也就是重新复位点火开关后仅可行驶50m左右。通过问诊了解到该车刚从充电站充满电出来行驶不到10km，从组合仪表的电量表显示上也看到了高压
蓄电池电量确实也是100%；从这一点上初步排除高压
蓄电池电量低而导致功能受限。
诊断仪检查在008C混合
蓄电池管理控制单元内有故障码“P0B2600:
混合动力／高电压
蓄电池的
蓄电池电压过高被动／偶发和P0BBD00混合
蓄电池总电压超出最大偏差被动／偶发”，如图4所示。
在00CE一电驱动装置2控制单元内有故障码“P0AFA00混合动力／高电压
蓄电池系统电压过低被动／偶发”，如图5所示。
在0051一电驱动装置控制单元内有故障码“P0AFA00混合动力／高电压
蓄电池系统电压过低被动／偶发”，如图6所示。
