故阵诊断：维修技师接车后，检查膨胀水壶中的冷却液液位已经处在下限刻度线以下。

    连接诊断仪读取故障码，在温度管理系统控制单动1024里面（地址码C5）存在故障码：冷却液不足显示传感器低液位。

    接着对冷却液泄漏进行故障排查，发现前部电机内部有多余的冷却液。按照德国大众技术标准，螺栓1为保养检查螺栓（如图1所示），技术标准泄漏量为32mL/30000km；螺栓2、3为排水螺栓，内部不应该有多存量的冷却液。实际检测结果为，前部电机的冷却液泄漏总量约为800mL，按维修标准须更换前部电机总成。

    查阅资料更换前部电机具体实施流程如下：

    首先切断高压电系统的电源，将前部电机／齿轮箱与前部副车架一起拆下。吊起电机与齿轮箱，与副车架分离。接下来的工作就是将前部电机与齿轮箱脱开。

    奥迪e-tron车型采用单速齿轮箱。不同于传统变速器的是，在电机与齿轮箱分离后，朝电机的一侧的齿轮箱就敞开了。这时，机油导板、行星齿轮组、轴承等机械部件全部暴露在外。因此，在拆下齿轮箱后，必须对环境的洁净度多加注意。注意维修提示的同时，维修技师严格按照大众Elsa的指导步骤逐一进行：排放齿轮箱油，拆卸前部电机附件，拆卸两侧法兰轴；松开前部电机与齿轮箱的连接螺栓；用专用工具吊起前部电机（如图2所示），保证齿轮箱贴紧工作台面（如图3所示）的同时，取下连接螺栓，分离前部电机。

 

    至此，前部电机的拆卸工作结束。接下来需要完成新电机的变更工作，并完成装配。按照Elsa标准，更换前部电机后，必要的措施有：

    1．拆卸齿轮箱左侧法兰轴油封（如图4所示），安装新的右侧法兰轴油封（如图5所示）。