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是没有故障现象的，做网络测试，中速网上的模块都是合格的。那么只有第 4 和第 5 条的可能性最大。
先说说第 4 条，如果是 CAN+或 CAN- 对正极短路，那么在没有开大灯的时候，中速网络应该是不能通信的，但是此车是可以通信的。证明在没有开大灯的时候，中速网是没有对正极短路的，在开大灯后，有可能就对正极短路。
接着说第 5 条，CAN+ 对地短路，跟第 4 条是一样的。只有在开大灯的时候，对地短路，才使中速网不能通信。
至 此， 结 合 此 车 故 障 现 象 分析，很有可能是大灯线路与中速网的 CAN+ 或 CAN- 短 路， 而 且 是CAN- 在没开大灯时是对地短路，在开大灯后是对火短路，只有这样才满足（在没开大灯时，一切正常，在开大灯后，中速网不能通信）故障条件。按照这个思路，先测量了中速网的电阻，在关掉点火钥匙后，测得 DLC处 CAN-（11 号脚）与负极之间短路，电阻只有 73Ω。
没开大灯 CAN-11 号脚与负极之间的电阻 73Ω（故障条件下），如图 1 所示。
正常情况下 CAN-11 号脚与负极之间的阻值应为1706Ω，如图2所示。
