一辆行驶里程仅有800 km ，搭载2.0 L涡轮增压发动机和6速手自一体变速器的2013年福特蒙迪欧轿车。用户反映：该车行驶中仪表显示“盲区信息错误请检修”（图1）。

    接车后：陪同客户路试，发现当该车左侧盲区有车辆时，左侧外后视镜盲区指示灯闪烁，但当该车右侧盲区有车辆时，右侧外后视镜盲区指示灯不闪烁，同时仪表提醒“盲区信息错误请检修”，且仪表上的盲区指示灯处于OFF状态，此时只有将发动机熄火才能使用仪表上的设置功能开启和关闭盲区信息系统，并且左侧、右侧外后视镜盲区指示灯能同时闪亮。路试完毕后对车辆外观进行了初步的检查，未发现碰撞痕迹。使用IDS进行诊断，发现右侧侧面障碍侦测控制模块（SOD-R）内存储有故障代码U0401（图2）和故障代码U3000图3），清除故障代码并将右侧侧面障碍侦测控制模块重新编程后试车，故障依旧。



    对SOD-R进行网络测试，模块响应正常（图4）。由该车盲区监测系统通讯网络（图5）可知，左侧侧面障碍侦测控制模块（SOD-L）和SOD-R的盲区信息通讯路线为：SOD-L和SOD-R→中速通讯网络（MS-CAN） →驾驶人侧车门控制模块（DDM）、乘客侧车门控制模块（PDM）、网关（GWM）→高速通讯网络（HS3-CAN） →仪表。当有车辆出现在左侧或右侧盲区时，DDM或PDM使相应的外后视镜盲区指示灯闪烁。由此推断该车可能的故障原因有：SOD-R及其线路故障；PDM及其线路故障；信号干扰。



    对该车进行仔细检查，未发现加装其他电子设备，由此排除非原厂件产生的信号干扰。由于车窗玻璃升降与门锁解锁和闭锁均正常，先排除PDM及其线路故障。接着根据SOD-L与SOD-R的电路（图6）检查SOD-R的供电、搭铁及通讯线路。脱开导线连接器C4370，接通点火开关，用万用表测得导线连接器C4370端子2与搭铁之间的电压为12.5 V，端子3和端子4与搭铁之间的电压分别为2.78 V，2.25 V，端子5和端子6与搭铁之间的电阻均为0.01Ω，用手抖动线路，各测量结果均无变化，这说明SOD-R的供电、搭铁及通讯线路均正常。诊断至此，推断SOD-R损坏的可能性较大。

    故障排除：更换SOD-R后路试，当该车右侧盲区有车辆时，右侧外后视镜盲区指示灯闪烁，盲区监测系统恢复正常。