一辆行驶里程约15.6万km，配置自动变速器的2004年蒙迪欧2.5L轿车。该车无法起动。
    故障诊断：初步检查，起动机能正常运转。检查点火，高压火正常。
    检查燃油泵的工作电流，取出蓄电池熔丝盒内的熔丝F27、测量燃油泵的工作电流为0、判断是由于燃油泵不工作而导致无法起动。检查燃油泵继电器，正常。在惯性燃油切断开关处检查燃油泵供电，正常，且惯性燃油开关已按下。检查燃油泵处的供电和搭铁，正常。判断燃油泵故障，拆卸燃油泵发现内部插接器处烧熔，更换燃油泵后起动正常。
    在起动机正常运转的情况下发动机不能起动，可能原因：供油系统故障、点火系统故障、排气管堵塞或气缸压力异常。在实际维修中第1种原因较常见。
    若直接测量油压来检查供油情况，在实际操作时，燃油压力表不易连接，可以通过测量燃油泵的工作电流来判断，判断的依据：P＝UI、 P表示燃油泵的功率，U表示燃油泵的工作电压，I表示燃油泵的工作电流。在燃油泵的工作电压一定时，燃油压力越低，燃油泵运转时的阻力越小，即其功率越小，其对应的工作电流也越小。
    2.5L蒙迪欧燃油泵的工作电流实测值约为6.3A、 2. 0L蒙迪欧燃油泵的工作电流实测值大约为5. 9A。
    在检查燃油泵的供电与搭铁时，最好使用试灯，避免使用万用表，因为万用表无法区分是实电还是虚电。且应从易查的开始，先查熔丝、继电器，再查惯性燃油切断开关，最后查燃油泵。