一辆2009年产进口福特麦柯斯商务车，该车搭载2.3L发动机和日本爱信公司生产的TF-81 SC型6挡手自一体变速器（图1）。该车最早是因为用户感觉车辆在正常行驶中变速器有顿挫感，就到一家变速器专修厂维修。

    那家维修厂在更换变速器润滑油后，行驶中的顿挫感不但没有得到任何改善，反而出现更为严重的变速器打滑现象（摩擦片烧蚀导致）。维修人员对变速器进行了解体维修，更换了大修包后，该车冷车起动、行驶基本正常，可是热车后变速器又出现打滑情况，最后甚至在起步挡（倒挡和1挡）都存在严重的打滑现象。该维修厂的维修人员感觉好像是变速器摩擦片又烧了，于是委托我们公司承修。
    检查分析：在接到那家维修厂从外地发来的变速器后，我厂维修人员直接将变速器解体。当把变速器侧油底壳打开，一股糊臭味扑面而来，这说明变速器内部摩擦元件已经严重高温烧损。而且从变速器内部的残余油液可以看出，变速器内部机件已经烧蚀，油液呈黑色糊状且有大量的颗粒（图2）。同时在变速器滤清器进油口处，也发现了大量的黑色粉末（图3）。



    最后经彻底解体后检查发现，低／倒挡制动器摩擦片和4/5/6挡离合器摩擦片烧蚀最为严重（图4、图5），有的摩擦片上面已经没有摩擦材料了。而其他几组元件也有不同程度上的烧蚀情况。齿轮结构及其他机械部件没有发现异常。

[1] [2] [3]  下一页