一辆行驶里程约1万km、搭载2.0L涡轮增压发动机和自动变速器的2015年福特锐界。该车因遥控钥匙失灵而进厂检修。
故障诊断:接车后试车验证故障,按下遥控钥匙上的解锁和闭锁键,车辆无任何反应,故障现象确实存在。使用机械钥匙打开车门后,按下一键起动按钮,尝试起动发动机,发动机无法起动,仪表信息中心提示“未检测到钥匙”(图1)。将遥控钥匙放入应急起动槽内,再次尝试起动发动机,发动机能顺利起动。连接IDS,对车辆进行检测,读得的故障代码为“B1218遥控器识别代码”和“U0258与无线接收器失去通信”(图2)。记录并清除故障代码后试车,故障依旧。
根据上述检查结果分析可知,该车的故障可以归纳为遥控钥匙无法识别的故障,导致无钥匙进入系统(RKE )和防盗系统(PATS)不能正常工作。查阅相关资料可知,无钥匙进入系统(RKE)和防盗系统(PATS)具有共用的组成部分,包括遥控钥匙、天线和无线电接收发送模块(RTM),这些部件任意一个存在故障,都可能造成遥控钥匙无法识别,影响PATS和RKE的正常工作。因此判断故障原因可能有:遥控钥匙故障,RTM故障,BCM故障,相关线路故障等。
本着由简到繁的诊断原则对上述可疑故障点进行排查,维修人员首先更换了遥控钥匙的电池,然后用IDS重新对遥控钥匙进行匹配,但故障依旧。此外,备用遥控钥匙也同样存在上述故障,综合考虑,基本可以排除遥控钥匙故障的可能。
查阅相关电路图(图3),首先检查熔丝F32,熔丝正常;测量BCM的导线连接器C2280F、的端子22与RTM的导线连接器C9026的端子6之间的导通情况,导通良好,无断路;测量RTM导线连接器C9026的端子6的电压,为12V,说明RTM的供电正常;接着对BCM与RTM之间的通信网络进行测量,也正常,说明RTM的通信网络也是正常的;测量RTM的搭铁,用万用表测量RTM的导线连接器C9026的端子1和搭铁之间的导通情况,发现线路断路。维修人员人为给RTM提供搭铁,试车发现故障现象消失。由此锁定故障范围为RTM的搭铁。故障点可能是G303搭铁点、C903铰接点或导线连接器C900。
找到G303搭铁点(图4),对搭铁点进行处理后试车,故障依旧存在。由于此类故障多发生于铰接点,于是重点检查此铰接点,也未见异常。检查导线连接器C900(图5),发现端子21的黑灰色插针断了(图6)。
故障排除:更换线束后试车,故障排除。