·上一文章:谈机耕作业常见问题的解决措施
·下一文章:浅谈轮胎的规格和选购
一辆行驶里程约1.7万km的福特新福克斯轿车。该车发动机怠速时抖动严重,原地踩加速踏板时,提速比较快,排气管处有很浓的燃油气味。
故障诊断:接车后,首先试车,确认故障现象属实。用故障检测仪读取故障代码,故障代码为“P1132传感器指示浓混合气”。试着清除故障代码,可以清除。
根据故障代码的提示和故障现象进行分析,怀疑该车存在气缸工作不良现象。对1缸、4缸进行断缸测试,故障现象仍然存在;对2缸、3缸进行断缸测试,发动机怠速抖动现象有所缓解,但仍然存在,排气管处的燃油气味明显减轻。综合以上检查,认为造成故障的可能原因有:点火系统故障、供油系统故障、进气或排气故障、PCM故障及相关线路故障。
根据由简到繁的维修思路,首先拆下火花塞进行检查,发现1缸、4缸火花塞颜色是褐色,说明燃烧正常,而2缸、3缸火花塞表面是黑色,说明燃烧不充分。更换上正常车的火花塞、点火线圈、喷油器后试车,故障依旧。依次检查各气缸压力,均正常。检查喷油器及点火线圈的供电,均正常,启动发动机,用二极管试灯测试喷油器和点火线圈的信号线,在测量喷油器时发现,2缸、3缸喷油器信号线试灯的闪烁频率与1缸、4缸不一致。怀疑喷油器线路中有短路或虚接的地方。顺着喷油器信号线进行检查,发现2缸、3缸喷油器信号线之间的线束短路(如图),每个工作循环喷油2次,造成混合气过浓。
排除方法:对2缸、3缸喷油器信号线之间破损部分进行包扎。
相关资料:2015-2017年长安福特福克斯维修电路图