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福特S-MAX商务车加速无力、自动熄火
来源：本站整理  作者：佚名  2018-12-11 09:30:49

    一辆行驶里程约15万km的长安福特S-MAX 2.3L多功能商务车。用户反映：该车在行驶过程中，明显感觉加速无力，甚至会导致车辆出现自动熄火，最后直接无法启动。
 

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    检查分析：维修人员首先使用长安福特专用故障诊断仪（IDS）对车辆进行检测，发现无法与变速器控制单元（TCM ）建立通信。故障存储器中存储了2个故障码，分别是：POM00101—与TCM通信漏失；P000402—由TCM获得的数据无效。这2个故障码全部与TCM有关。
    维修人员通过网络测试，发现与其他控制单元都能建立通信，只有与TCM无法建立通信，这说明问题很可能出在TCM上。分析故障原因有以下几种可能：TCM自身出现问题；TCM搭铁不良；TCM电源及网络线路有故障。维修人员在进行常规检查中还发现，换挡杆无法移出P挡位置，且换挡杆指示灯不亮。通过查看电路图可知，换挡杆控制单元的电源是由TCM供给的，那又是什么原因导致TCM没有给换挡杆控制单元供电呢？
    针对以上出现的问题，维修人员首先检查了TCM的供电及搭铁情况，根据电路图使用万用表测得，TCM插接器的1号端子（常电源线）和11号端子（通过点火开关的电源线）供电均正常。测量9号端子（搭铁端）与搭铁之间电阻时，发现其搭铁电阻出现无穷大的情况，说明TCM的搭铁存在接触不良或者没有搭铁的问题。TCM的搭铁点G 1 D 108-B在蓄电池的下方，维修人员检查发现该搭铁点明显存在虚接而且已经出现发黑的情况。
    故障排除：将搭铁位置进行重新紧固，试车后故障排除。
    回顾总结：因为TCM的搭铁点出现虚接，导致TCM的5号端子不能向点火抑制继电器的35号端子提供稳定电源，从而使该继电器无法正常进行工作，最终导致发动机无法启动。

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