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福特蒙迪欧行驶时踩制动就熄火故障检修
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2019-09-18 09:24:08

     一辆行驶里程超23万km、配置2.0L发动机的2005年福特蒙迪欧轿车。客户反映:该车在行驶中踩制动踏板有时会熄火。

    故障诊断:技师接车后进行路试,行驶中急踩制动踏板容易熄火,熄火后有时能立即重新启动,仪表无故障指示灯点亮。
    (1)检查燃油供油压力正常;
    (2)检查点火及发动机线路,均无接触不良现象。
    连接故障诊断仪,检测故障码如图1所示。
    (1)P0320 PCM探测到连续两个不规则PIP讯号,这可能会导致发动机缺火或失速;
    (2) P1000系统检查未完成。
    查阅发动机点火系统电路图,如图2所示。
    从线路图分析,技师在检查点火系统线路无异常情况下,试着更换了曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器,试车结果故障仍未排除。怀疑制动时怠速控制电子阀的工况不良,经更换试车,故障依旧。
    无奈之下,技师只得再次对机舱和底盘做细致地查探,希望在发动机周围能发现蛛丝马迹。
    举升车辆检查,不经意间发现右前半轴似乎有摩擦痕迹,如图3所示。进一步检查,发现发动机缸体上的曲轴位置传感器线束未作固定,与旋转的半轴处于相互摩擦的位置。取出观察,绝缘套管已被磨破,如图4所示。
 
    现在技师明白了故障原因,原来是由于曲轴位置传感器线束与半轴摩擦后裸露破损,又因半轴是旋转运动部件,行驶过程中造成间歇性短路,导致曲轴转速信号丢失而引起熄火,熄火后又能正常启动。
    重新整理线束,用绝缘胶带包扎好,换个可靠的卡扣在支架上固定妥后(如图5所示),试车故障排除。
    故障总结:据了解,该车前段时间曾做过气缸床垫的更换修理,然后出现故障。估计曲轴传感器线束的固定卡扣已经老化,在缸盖拆卸的过程中断裂失落而没注意到。
    这就提醒我们,施工完成后的终检一定要认真严密,特别关注运动部件是否发生干涉,诸如:发动机皮带、轮胎刹车油管、传动轴等。
 
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关键词:蒙迪欧

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