故障诊断：车辆进厂报修低速行驶或停车怠速时出现过几次自动熄火的故障现象。经询问车主，车辆熄火是突然出现，并无任何征兆，车辆熄火后客户并没有留意仪表上的指示灯是否点亮还是熄灭。考虑到车辆发动机自动熄火有两种可能，第一种是车辆整车供电系统断电（主继电器断路或车辆模块接收到关闭点火钥匙的信号而正常关闭车辆供电）；第二种情况是车辆发动机自动熄火，车辆其他电气系统还处于工作状态，发动机熄火后仪表的指示灯还能正常点亮。因客户在车辆熄火时没有留意仪表显示状况，所以暂时无法确认该车是属于哪种情况的自动熄火。用IDS自检，自检有故障码“1310813:23-RFA启动按钮电路A信号卡滞在低位状态；1310813: 29-RFA启动按钮电路‘A’信号无效。”如图2所示。

    从读取到的故障码看，没有发动机系统的相关故障码。该车自动熄火是否和1310813: 23-RFA, B 108B:29-RFA故障码有关？为了确认车辆熄火时状态，清除故障码后外出试车，经多次试车后故障现象得以出现，车辆自动熄火后仪表显示见图1，仪表仅显示里程，其他指示灯均熄灭（蓄电池灯、机油灯、发动机故障指示灯），类似关闭点火开关的状态。通过分析车辆熄火时的现象以及读取到的故障码可知，该车自动熄火与发动机系统没有直接联系，应是车辆收到了异常的点火开关信号，导致车辆自动关闭点火开关所致。其可能的原因有：①点火开关本身触点异常接合；②点火开关至免钥匙模块 RFA的线路搭铁短路；③免钥匙模块RFA本身故障。查找故障点前先了解一下该车点火开关状态和车辆状态的相互关系，如表所示。

    通过查阅启动按钮的电路图，如图3所示。