故障诊断：点火开关开2挡，雨刮器开关打到零位，发现前部雨刮器间歇性工作，一直不停。当把雨刮器开关打到不同的挡位时，雨刮器的速度有明显的变化，有时把雨刮器开关打到零位，雨刮器又能够停止。从故障的现象看，此故障是一个间歇性故障，不知道什么时候就会开始工作。

    用诊断仪读一下整车故障，显示一切正常。

    从测试结果来看来，没有我们想要的结果，有故障码的时候，我们每位伙伴是有方向的，可以大概明白故障码给我们提供的基础信息，从哪一块下手。显然，这个结果我们什么都没有得到，从我们多年的经验可以看出，这些模块之间的通信都是没有问题，至于模块本身有没有说假话，还需要我们进一步地去验证。

    既然诊断结果告诉不了我们结果，我们可以走另一条路，把雨刮器系统电路图（如图1所示）找到，整个查阅一遍，搞明白元件之间的相互关系，我们就知道从哪个方向入手。

    从图1了解的信息，我们可以明白，SCCM模块采用单线供电搭铁，其模块的状态取决于网络中CAN数据所提供的口令。

      从图2和图3中，我们可以得出以下结果：

 

    1．前后雨刮器的供电来自BJB，受控于BCM（CJB），CJB的控制逻辑来自SCCM所提供的CAN数据口令。

    2．后雨刮器的工作状态，受控前雨刮器，前雨刮器听从于SCCM的LIN口令。

    从上面的分析，我们再次进行功能测试，开钥匙测后雨刮器功能，后雨刮器可以工作，后雨刮器喷水也正常。测试前雨刮器功能，前雨刮器可以喷水。使用雨刮器开关，开高速，前雨刮器高速功能正常，逐级使用间隙挡位，每个挡位都有，当关到零位，雨刮器还会工作。

    测试告诉我们，电路的前后雨刮器的供电与搭铁不用去查。前后雨刮器功能挡刮水与喷水功能都有，并且SCCM内无故障码，说明前后雨刮器电机都是好的，并且LIN线上的元件都是好的。

    所有问题都指向了SCCM或是SCCM上的雨刮器开关。使用诊断仪读取数据流，查看开关状态，发现了问题，其图如4所示。雨刮器开关在零位时，状态还是在ON位置，这就不对了，就是说雨刮器开关在零位与间隙1挡都是一个状态，问题就出在这里。

    查询配件，得知开关与SCCM可以单换。从诊断结里来看，SCCM不报故障，功能都正常，只有开关会产生这样的结果。更换新的雨刮器开关，雨刮器功能与诊断仪测试数据显示正常，故障解决。