故障描述： 客户反映行驶中熄火，故障灯亮
维修过程： 验证故障现象存在，用 IDS 读取故障码，如下图：
根据
数据流里面 FP 低于正常数值，从油泵控制逻辑是PCM 根据燃油低压传感器和发动机工况计算后通过占空比信号给油泵模块，在由油泵模块控制油泵转速， PCM--燃油低压传感器--油泵模块三者之间形成一个闭环控制。分析得出影响其数值的原因有：
1． 油泵压力过高
2． 燃油低压传感器反馈信号不对
3． 油泵模块
根据故障码及
数据流分析，如果油泵压力过高，就不会出现客服反映的行驶过程中熄火，所以可以暂时排除油泵的可能。
根据故障码 P0087 失效类型可以看出燃油低压传感器传给 PCM 信号对比失败， PCM 接收燃油低压传感器信号后，内部计算出需要的燃油压力以占空比的控制方式来控制油故障状态泵模块。
此车从故障码上分析可以看出是燃油低压传感器信号不对，更换新燃油低压传感器后用 IDS 读
数据流， FP 归于正常水平。
如下图：
维修总结： 在此次故障诊断中，根据
数据流 FP 和燃油低压系统工作的原理，分析故障产生的原因！从简单入手，逐一排除，避免走弯路，从而减少不必要的工作量！
