维修过程： 接车后，仔细的向客户了解情况，客户反映在刚提新车一段时间后，出现过几次启动过程中有“咔嚓”的响声，当时没太在意，这段时间，频率出现的越来越多，以前一个月出现过一次左右，现在平均每天都会出现多次，感觉声音好像是齿轮之间有干涉摩擦产生，听完客户描述，我们准备开始检查。

我们先尝试看故障能否出现，启动打马达测试，前 6次都是启动正常，当启动到第 8 次时，异响声出现，正常启动是“哒哒哒”声音然后启动了，而故障车是“哒哒哒”突然会“咔嚓”一下出现一次异响然后在发动机启动了。我们推断当用钥匙旋转启动时，启动马达吸引线圈通电，保持线圈通电，马达齿轮被拉出与飞轮啮合并带动飞轮旋转，在旋转带动飞轮过程中，突然之间就会出现“咔嚓”一声异响，出现这种“咔嚓”的响声，有可能是马达齿轮在带动飞轮旋转过程中，突然之间马达齿轮不转或停顿或往后回退了一下接着又通电正常旋转并与飞轮干涉就产生了这种异响，出现这种异响初步估计有以下几点原因造成：

1：启动马达本身

2： PCM

3： 启动系统线路

4：飞轮

首先，我们用 IDS 测试系统无一个故障码， 其次我们在观察 PCM 的启动数据流，在启动过程中，其它数据都是正常的，而只有发动机转速不正常，我们发现当启动马达在带动飞轮旋转过程中，出现启动异响时，发动机转速会有下降的波动，RPM 转速数据如下图：

 

而正常启动 RPM 转速数据是这样的：