故障分析与排除： 客户反应车辆只要出去跑一段就会出现故障， 出现故障后靠边停车，向上拉起电子手刹，有时候能拉的起，有时要拉上几次才起作用，有时要放手刹放不了，然后重新关闭点火开关，再将点火开关打开车辆又恢复正常。首先技师接到车辆进行试车，故障如客户所说的出现，技师用 IDS 检测车辆故障时有 C2007（右马达电路开路）， 其实电子驻车工作原理也简单，驻车开关输入 ABS 泵， ABS 泵控制两后轮电机，拆下右后轮检查电机插头未见异常， 技师将电子手刹的右马达线路图拿来检查线路，用万用表电阻档检查， ABS 泵的 3 号针角到右马达 1 号针角，电阻为 0Ω，电阻正常，用万用表再检查 ABS 泵的 2 号针角到右马达的电机的 2 号针角，电阻为 0Ω 电阻正常说明线路正常，考虑更换右马达电机控制器较麻烦， 先经过观看分析会不会是线路插头的针角松动而导致的，检查各插头的针角情况，发现 ABS泵插头， 2 号针角有松动的情况，用大头针拔动 2 号针角，针角会来回缩动，将 2 号针角重新固定处理，把 ABS 插头装好，去试车故障不在出现，一周后回访故障也无重现，该车针脚松动属于线束质量引起， 生产缺陷。

 

维修总结：技师在维修此类故障时需要认真仔细的检查每一个插头和针角从易到难，逐步排查，最终很快速就可以解决故障问题。