维修过程： IDS 检测故障码为 B0001:13-AF-RCM, 驾驶座前面阶段 1 触发控制电路开路。由于是新车型对故障码不太熟悉，初步分析可能为主气囊及其相关线路故障。

故障码如下：

进入资料记录器观察数据流发现驾驶座前面阶段 1 触发控制电阻值为 9.54ohm,明显异常，其它电阻无异常.

 

拆下主气囊，断开插头观察电阻值为 16.69ohm,确认为主气囊侧故障。由于无 391 车型的气囊模拟器，利用福克斯的气囊模拟器串联两根导线与气囊游丝相连，观察数据记录器电阻显示 3.36ohm,正常，此时判断故障可能为主气囊内部故障。为保险起见，重新安装主气囊，观察数据流仍然显示16.69ohm,基本确认为主气囊故障，此时不经意触动主气囊插头发现电阻不断变化，拆开主气囊插头调整处理插头后故障排除。

模拟故障拔掉主气囊插头后电阻显示 16.69ohm

 

正常时数据显示 3.36ohm

维修总结： 维修气囊线路故障时由于不能使用万用表，一定要充分利用气囊模拟器判断故障，缩小故障范围，确认故障点后在没有替换件的情况下一定要谨慎排除一切可能的因素，避免误判。