维修过程：技师与客户试车时车辆左后部位有明显的砰砰类似物体撞击异响。根据异响部位和声音初步判断为：

1.左后轮减震悬挂松动或与其他部件干涉。

2.左后部位排气管与其他部件干涉。

3.左后部其他部位异响

首先将车辆举起检查底盘，没有松动及干涉痕迹，排气管没有和其他部位有干涉情况，检查减震器没有漏油等异常现象，拆卸减震器检查无异响。紧固油箱及外部隔热板卡子后试车故障依旧存在，对后部备胎进行拆卸，试车故障依旧。再次举车对左后部做详细检查，减震，悬挂，平衡杆等无任何异常。将后排座椅全部放平，技师坐在后备箱试车查找异响来源，再次试车时技师发现响声来自车辆顶部，技师向上用力顶起顶棚时响声消失，故障点基本确定。

与客户沟通准备拆下内顶棚检查，客户同意后拆下相关饰板，降低内顶检查并试车，发现异响是从顶棚发出，检查发现后部顶棚钢板与顶棚钢板加强件之间的车体密封胶从左到右全部开裂。将开裂处的缝隙进行泡沫填充后试车，异响消除。

 

 

维修总结：该车销售时间短，车辆行驶里程较少，由于异响声音比较大，拆卸的部件较多客户抱怨很大，望厂家改进工

艺，杜绝此类问题发生。