维修过程： 客户进站检查行驶中右前 A 柱附近有异响，首先陪同客户一块试车验证故障真实存在。技师通过初步判断确认为 A 柱内部有异响，拆下右前 A 柱饰板再次出去试车响声依然存在，通过进一步确认为和 A 柱饰板连接塑料连接条异响图片如下：

按照这种方法处理完毕后安装 A 柱饰板再次出去试车，果然异响消失问题成功解决。 过了两个月后客户反映响声最近再次出现，邀约客户进店后一块外出试车，确认异响部位和上次的一样，连接 A 柱的连接条异响，这种区域不能包裹电胶带，之所前期问题能够解决是因为温度高胶带比较软异响才不会出现，但随着温度的降低胶带就会变硬，所以响声才会再次出现。对连接条使用： 3M 胶带或者聚酯/布基胶带，这种胶带比较柔软随温度的变化不大，这样处理后就不会再次出现异响。再次陪同客户试车异响消失，客户还反映只有在过石子路面或高速上减速带还有一个“塔塔”的声音，我们就专门找来石子路面果然异响出现，第一批上市的锐界右前门内饰板安装线束插头的位置没有垫海绵，还有内扣手照明灯处 。拆下右前门饰板对线束插头重新固定，对内扣手照明灯和门饰板结合处缠绕 3M 胶带，防止内扣手照明灯和门饰板直接硬接触颠簸时出现异响。 处理完毕后，在石子路面上进行试车响声没有再出现。近期温度较低对客户进行电话回访，客户反映异响也没有再出现。

 

维修总结： 从现工处得知目前反映这种门饰板内异响的有，主要是第一批锐界门饰板内部线插头没有缠海绵的问题，而A 柱饰板内异响的还没有。估计会随着温度的降低这种异响车辆会有所增加，希望对有遇到右 A 柱和又前门有异响的兄弟店提供参考。