维修过程： 可能的原因

1.PCM 模块

2.保险丝

3.线路

4.风扇模块

5.空调压力开关

客户来电说车量行驶过程中高温，在技师的询问下得知防冻液没有导致高温，查看维修记录 5 月份有过事故，更换过水箱。我们建议拨打 400 道路救援服务，将车量到店里来，到店以后维修技师进行检查，发现漏水的地方是备水壶溢出来的，其他部位没有漏防冻液的显现，以为是保险断了， 检查（F59 40A ）（F60 40A ）（ F63 25A ）和（FC1）（ FC2）（ FC3） 继电器，保险没断，断电器正常。 添加防冻液启动车辆，等水温上来，水温上来发现风扇正常工作， 感觉不对劲，一切正常怎么能高温，用 IDS 检查有两个故障吗， AC空调压力开关和发动机温度过高，这两个故障码可能是高温以后出来的，清除以后就没有了，在车上打开空调发现问题，风扇有频率的在转和停止，（间隔 1 分钟左右）测量空调管路压力有点遍高，将 134A 放掉从新加入，故障依旧。查看电路图后

 

以为是 PCM 问题 ABA 呼唤故障依旧，再次放掉 134A更换了 AC 压力开关，故障依旧， 最后换上风扇模块总成，风扇正常工作。装车路上故障排除

维修心得 ：是风扇电阻过大导致系统保护，分析每一个零件的工作原来才能更好更快的减少维修时间和效率。